Degvielas uzpildes stacija ir papildu stacija automašīnu un citu mehānisko transportlīdzekļu benzīna un motoreļļas mazumtirdzniecībai, parasti pievienojot degvieleļļu, smēreļļu un tamlīdzīgi. Tā kā degvielas uzpildes stacijās pārdotajiem naftas produktiem piemīt uzliesmojošas sprādziena īpašības, gaistošas, viegli noplūdes un viegli savākt statisko lādiņu, degvielas uzpildes stacija kā pirmo kritēriju izmanto "drošību". Uguņošana ir stingri aizliegta degvielas uzpildes stacijās. Ir stingri aizliegts iesaistīties darbībās, kas var radīt dzirksteles. Ir stingri aizliegts pievienot benzīnu karburetam un automašīnas mucai. Degvielas uzpildes laikā visām stacijām jābūt izslēgtām. Visas bīstamās kravas ir stingri aizliegtas iebraukt stacijā.
Tankkuģis ir eļļas mērīšanas ierīce, kas tieši motora transportlīdzekli deg. Tā veido pilnīgu eļļas padeves sistēmu ar eļļas tvertnēm, cauruļvadiem un cauruļu veidgabaliem. Tankkuģis sastāv no četrām daļām: eļļas sūknis, eļļas separators, skaitītājs, skaitītājs un citas sastāvdaļas, piemēram, elektromotors un eļļas pistole. Jebkura veida tankkuģi var uzskatīt par lielu montāžu un citām vienkāršām detaļām. Sastāvs.
Pašlaik degvielas uzpildes stacijās tiek izmantoti dažādi tankkuģu veidi, sākot no mehāniskiem un elektroniskiem, līdz automātiskiem tankkuģiem. Tvertnes plūsmas ātrumu var iedalīt 50-60 litros / min un 80-90 litros / min. Mazās plūsmas tankkuģis ir piemērots degvielas uzpildīšanai mazos automobiļos un furgonos; lielgabarīta tankkuģis ir piemērots lielo vieglo automobiļu un konteineru pārvadāšanai. Dažādu tankkuģu pamatstruktūra (mehāniskā transmisijas daļa) ir tāda pati. Atšķirība starp mehānisko un elektronisko ir tā, ka digitālā displeja ierīce ir atšķirīga, un elektronisko tipu var izmantot kopā ar mikrodatoru, lai sasniegtu automātiskās darbības mērķi.
Iekšzemes tankkuģi ir pieejami gan uz zemes, gan stacionāros tankkuģos.
Fiksētais tankkuģis var padarīt automašīnas atrašanās vietu skaidru, degvielas uzpildes operācijas procedūra nav viegli haotiska, darba efektivitāte ir augsta, cena ir lēta, kļūda ir mazāka, un apkope ir ērta. Tomēr grīdas platība ir liela, degvielas uzpildes diapazons ir mazs, transportlīdzeklim jābūt uzpildītam iepriekš noteiktā diapazonā, un degvielas uzpildes iekārtas pašblīvējošā sūkņa pašizplūdes jauda ir ierobežota. Attālums no pazemes naftas tvertnes nedrīkst pārsniegt 20-25 metrus, un sūkšanas augstums ir 4 metri. Pretējā gadījumā ietekmējiet tankkuģa uzpildīšanu.
Atkarīgais tankkuģis var pilnībā izmantot ierobežoto telpu. Eļļas cauruļvada piestiprināšanu var virzīt uz sānu virzienu par 12 metriem. Degvielas padeves diapazons ir liels un rādiuss var sasniegt vairāk nekā 4 metrus. Degvielas uzpildes transportlīdzeklis var brīvi pārvietoties un neietekmē transportlīdzekļa satiksmi; ekrānā tiek parādīts degvielas daudzums. Tomēr stāvvietas stāvoklis nav skaidrs, kas ir viegli izraisīt darba neskaidrības; iekārtas galvenokārt balstās uz importu, tāpēc aprīkojuma cena ir augsta, un to ir grūti novērst. Ir nepieciešams atdalīt sūkņu telpu un pagarināt cauruļvadu, un kopējais ieguldījums ir palielināts.
