Šobrīd sabiedrība arvien lielāku nozīmi piešķir enerģijas taupīšanai un emisiju samazināšanai, un valsts standarts nosaka arī rūpniecisko katlu izplūdes gāzes temperatūru saprātīgā diapazonā. Katlam ar augstu siltumnesēja temperatūru sekundārais siltums. siltummainis ir jāuzstāda, lai atgūtu siltumu, lai samazinātu izplūdes gāzu emisijas temperatūru. Sekundārais siltumnesējs var būt ūdens vai gaiss. Dažās rūpnieciskās ražošanas vietās, īpaši siltuma vadīšanas eļļas krāsnī, nevar izmantot karsto ūdeni, tikai silda gaisu. , tāpēc radās karstā gaisa krāsns.
Karstā gaisa deglis ir deglim nepieciešamais karstais gaiss, daļa no tā tiek uzkarsēta līdz 250 grādiem pēc Celsija. Tā kā degļi ir elektromehāniskas ierīces, dažām elektriskajām detaļām ir nepieciešama karstumizturība. Lai novērstu apdegumus un nodrošinātu operatoru un lietotāju drošību, ārējās virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 50 grādus. Mainoties katla slodzei, mainīsies sekundārā siltummaiņa efektivitāte un sadegšanas gaisa temperatūra. Protams, mainoties temperatūrai, mainās arī gaisa blīvums un skābekļa saturs. Deglim jāspēj regulējiet gaisa daudzumu krāsnī atbilstoši temperatūras izmaiņām. Tikai tādā veidā deglis var stabili darboties saprātīgos darba apstākļos.
Esošā karstā gaisa krāsns struktūra un sistēma ir vienkārša. Piemērota zemas temperatūras sadegšanas gaisam un zemam spiedienam krāsnī. Lielākajai daļai degļu ir siltumizolācija uz vietas, kam nepieciešams ļoti biezs izolācijas slānis, lai sasniegtu saprātīgu virsmas temperatūru. Izskats nav labs, un degļu regulēšanai nav automātiskas inteliģentas funkcijas.
Mūsu uzņēmums nodrošina vienkāršas konstrukcijas, ērti lietojamas karstā gaisa krāsns, lai atrisinātu iepriekš minētās problēmas, nodrošina šādus tehniskos risinājumus:
Lietderīgais modelis attiecas uz karstā gaisa degli, tostarp degvielas droseļvārstu, gaisa vārstu, regulēšanas mehānisma komplektu, dzesēšanas gaisa ieplūdi un degļa korpusu. Gaisa vārsts ir uzstādīts zem degļa korpusa. Regulatora komplekts ir uzstādīts uz degļa korpusa labajā pusē. Degvielas drenāžas vārsts ir uzstādīts uz degļa korpusa gaisa vārsta kreisajā pusē, un aukstā gaisa ieplūde ir uzstādīta uz regulēšanas mehānisma. Pozīcija starp bloku un degļa korpusu ietver ārējais apvalks, iekšējais apvalks un azbestu nesaturošs aluminosilikāta šķiedras azbests.Bezazbestu nesaturošs aluminosilikāts atrodas starp ārējo apvalku un iekšējo apvalku. Degļa korpuss ir aprīkots ar aizdedzes adatas ierīci.Aizdedzes adatas ierīce ietver aizdedzes adatu un keramiskais stienis.Keramiskais stienis ir uzstādīts ārpus aizdedzes adatas.Abas aizdedzes tapas ir savienotas, savienojot vara uzmavu un stiprinājuma skrūvi.Aizdedzes adatas apakšējā daļa stiepjas līdz degļa korpusam un ir savienota ar augstsprieguma vadu. Vārsta apakšdaļa ir savienota ar vārsta komplektu. Vārsta komplektā ietilpst vārsta rāmis, vārsta vārpsta, temperatūras sensors un servo regulēšanas motors. Vārsta statīvs ir aprīkots ar disku, vārsta vārpstu un temperatūras sensoru.Servo regulētājs motors ir savienots ar vārsta vārpstu, un degļa korpuss ir aprīkots arī ar ugunsgrēka noteikšanas izolācijas uzmavu, ieskaitot liesmas monitoru un siltumizolācijas stikla pārsegu. Liesmas monitors ir uzstādīts uz degļa korpusa caur uzstādīšanas atloku un siltumizolācijas stikla vāku. ir uzstādīts zem liesmas monitora, kas ir piestiprināts liesmas monitora kreisajā pusē. Degvielas slēdža vārsta aizmugurē ir paredzēts sadegšanas galvas regulēšanas cilindra komplekts. Deggalvas regulēšanas cilindra komplektā ietilpst pneimatiskais regulēšanas cilindrs, regulēšanas stienis un maisīšanas galva. Gaisa spiediena regulēšanas cilindrs atrodas zem degļa korpusa. Regulēšanas stieņa kreisā puse ir savienota ar degvielas droseļvārstu caur savienojošo kolonnu. , un regulēšanas stieņa labā puse ir savienota ar regulēšanas mehānisma bloku. Uzstādiet regulēšanas stieņa kreisajā pusē.
Kā papildu risinājums iekšējais apvalks ir karstumizturīgs nerūsējošais tērauds un ārējais tērauds, kas pārklāts ar karstumizturīgu krāsu. Keramikas stienis ir izklāts ar niķeļa hroma stiepli.
