Lielākā daļa rotācijas krāsns degļu iziet caur krāsns vāku un iekļūst krāsns galvas cilindrā, lai ar liesmu un starojumu uzsildītu materiālu līdz vajadzīgajai temperatūrai. Atkarībā no degšanas veida degļos ietilpst ogļu iesmidzināšanas caurules, eļļas smidzināšanas pistoles, gāzes sprauslas utt. Kad reakcijas temperatūra ir zema, blakus krāsns galvas vākam tiek novietota sadegšanas kamera, lai karstās dūmgāzes piegādātu krāsnī siltuma padevei. Agrīnā rotācijas krāsnī deglis galvenokārt tika konstruēts ar vienu gaisa kanālu. Primārais gaisa apjoms veidoja 20% līdz 30% no kopējā sadegšanas gaisa apjoma, un primārā vēja ātrums bija 40 līdz 70 m/s. Tās funkcija galvenokārt ir ogļu pulvera transportēšana un ogļu un vēja sajaukšana. Sekundārā gaisa sūkšanas efekts ir ļoti mazs, un liesmu ir arī neērti regulēt, un to ir grūti izpildīt ražošanas prasībām. Attīstoties pirmssadalīšanās tehnoloģijai un arvien stingrākajām prasībām zemas aktivitātes degvielu izmantošanai un vides aizsardzībai, arī degļu tehnoloģija ir panākusi jaunu progresu. Dažādi ražotāji ir pieņēmuši vairāku kanālu degļus, un vairāku kanālu degļiem ir šādas funkcijas;
(1) Palielinot pulverveida ogļu un sadegšanas gaisa sajaukšanos, palielinot degšanas ātrumu un pilnībā sadedzinot degvielu.
(2) Palielinot katra kanāla gaisa tilpuma un vēja ātruma regulēšanas līdzekļus, padarot liesmas formas un temperatūras regulēšanu elastīgu un ērtu, piemērotu klinkera kalcinēšanai.
(3) Deglim ir ilgs kalpošanas laiks.
(4) Aizsargājiet oderes materiālu krāsnī un pagariniet oderes kalpošanas laiku.
(5) Stabilizējiet klinkera kvalitāti un palieliniet sistēmas jaudu.
(6) Struktūra ir vienkārša, apkope un nomaiņa ir ērta, un sistēmas darbības laiks ir samazināts degļa atteices dēļ.
(7) Samaziniet primārā gaisa daudzumu, palieliniet augstas temperatūras sekundārā gaisa izmantošanu un uzlabojiet klinkera atgūstamā siltuma izmantošanas ātrumu.
